辞旧迎新之际，12月的车市再度疯狂。多家车企纷纷公布了2024年12月及全年的销量数据，仿佛是在向世人展示各自过去一年的奋斗成果。这次，让我们来看看12月各家车企的表现如何。
新势力车企无疑是12月车市的主角。理想汽车再度发力，12月交付新车58513辆，同比增长16.2%，再度夺得新势力销冠。这一成绩不仅刷新了理想汽车的单月销量纪录，更是将市场目光牢牢锁定在其身上。全系限时0息政策无疑是刺激销量增长的重要因素，这一政策为市场再打一针强心剂，让消费者对理想汽车充满了信心。
零跑汽车12月交付新车42517辆，同比增长128%，提前完成了25万辆的年交付目标。这一成绩不仅证明了零跑汽车的市场认可度，也展示了其在新能源市场的竞争力。在售车型包括零跑C01、零跑C10、零跑C11、零跑C16等，涵盖了多个细分市场，满足了不同消费者的需求。
小鹏汽车则凭借下半年的强势反弹，12月交付新车36695辆，同比增长82%，环比增长19%，创下了历史新高。MONA M03和P7+两款车型成为销量增长的重要支撑，展示了小鹏汽车在智能化、高性价比方面的优势。
蔚来汽车也毫不逊色，12月交付新车31138辆，环比增长51.3%，同比增长72.9%。得益于乐道品牌的加持，蔚来汽车在高端新能源市场取得了显著成绩。同时，蔚来集团还发布了第三品牌——firefly萤火虫，定位智能电动高端小车品牌，为消费者提供了更多选择。
传统车企的新能源品牌同样不容小觑。广汽埃安在12月全球销量达到46851辆，展示了其在新能源市场的强劲实力。比亚迪更是凭借514809辆的批发销量，同比增长51%，继续巩固其在新能源市场的领导地位。无论是纯电动车还是插电混动车，比亚迪都展现出了强大的市场竞争力。
12月的车市虽然热闹非凡，但也反映出市场竞争的日趋激烈。阿维塔虽然12月销量达到11067辆，但相较于11月却出现了下滑。
12月的车市彻底疯了！各家车企纷纷拿出了自己的看家本领，争夺市场的蛋糕。无论是新势力车企还是传统车企的新能源品牌，都展现出了强大的市场竞争力。