二线豪华，真的快没活路了。
以前，BBA风光的时候，各家关起门来过日子，大都还相安无事，二线豪华品牌靠着大幅降价，还能喝上汤，甚至偶尔还能吃上肉。
回看历史，在2019年下半年，中国豪华车市就进入到了新一轮的全盛时期，BBA连带着二线豪华品牌在短短数年赚得个盆满钵满。
但是，现如今，豪华市场正在崩盘，就连BBA都守不住了，曾经跟着喝汤的二线豪华品牌，就更不用说了。真真是应了那句：“没有人可以永远站在顶峰”，中国车市的瞬息万变，给所有车企上了一课。
而凯迪拉克对此，恐怕深有感触。
9月28日，全新凯迪拉克XT5正式上市，指导价区间为39.99万-45.99万元，限时一口价26.59万-33.59万元。老实说，这个价格，算有诚意，但是我还是要奉劝大家，买二线豪华品牌，买晚不买早。
从外观上来看，全新凯迪拉克XT5采用了家族化设计语言，分体式头灯组造型。同时，三款四驱版车型标配V运动套件，提供黑色网格式前格栅和车身细节黑化等设计，但整体变化并不大。
内饰方面， 全新XT5搭载了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，且换挡方式调整为全新怀挡式设计。
动力方面，没变化。其依旧搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，各项参数和2024款一致，传动系统匹配的则是9速自动变速箱。
总之呢，能看的出来，全新凯迪拉克XT5是用了心的，但是这种用心在竞争如此激烈的市场下，显得并不值得一提。
结语
当下，中国市场行业内一直有一种声音——未来，中国豪华车市除了BBA之外，将不再需要很多的好嗨品牌，“出局”或许是会频繁发生的事情。而对于如凯迪拉克这样的品牌而言，拿命换春天，虽然听起来惊悚，但是却是实话，而对于消费者，我们能说的，只有一句——二线豪华，买晚不买早！