其实对于手握10万元购车的用户它的要求更应该全面一些，毕竟这可能是大家家庭唯一用车，所以小编最近找到这台全系标配高通骁龙8155芯片+540°高清全景影像的吉利博越进行试驾，接下来把这台车的优缺点一并分享给大家。
外观方面：
吉利博越车身尺寸长×宽×高分别为：4510×1865×1650mm，轴距为2701mm。车头正面采用大面积黑色四边形进气格栅搭配上方贯穿式日间行车灯与两侧全LED大灯组相连，中间镶嵌着吉利车标。最下方采用大面积八字形黑色进气格栅点缀，整个车头看起来很有辨识度。
车身侧面车顶上方依旧是银色行李架，车身中部一根上扬的腰线贯穿延续到溜背式车尾，最下方采用大面积黑色包围贯穿着225/55 R18的轮胎，整个车身侧面看起来很有层次感。
来到车尾最上方一个大尺寸尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间一根贯穿式尾灯组搭配吉利字母车标，最下方采用大面积黑色包围贯穿设计，整个车尾尾灯点亮之后极具辨识度。
内饰方面：
吉利博越中控台最上方采用大面积黑色软质材料包裹，往下一根亮黑色饰条贯穿着一块10.25英寸的全液晶仪表搭配塑料包裹的平底式多功能方向盘，再往下一根空调出风口贯穿搭配大面积黑色皮质带缝线包裹，中控大屏为13.2英寸的2K级中控大屏搭载高通骁龙8155芯片，整个内饰的用料厚道且科技感强。
空间方面：
吉利博越采用仿皮座椅，整个座椅比较宽大包裹性不错。接下来小编把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重55.17kg，前排头部空间为1拳零4指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为1拳零4指，头部空间为1拳零1指。最后打开后备厢，后排座椅支持40:60比例放倒，有一些载货需求的同时还可以坐人这就比较实用了。
试驾感受：
这台吉利博越搭载着1.5T涡轮增压发动机与之匹配7挡双离合变速器，最大功率为133kW（181Ps），最大扭矩290N·m，这台车中断提速还是很快的，试驾专员找了一段封闭道路实测百公里加速时间为8.3s。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教偏整且厚重感不错。隔音静谧性方面这台车的几乎没有明显的胎噪传递进入车内，处于同级别中上游水平。油耗方面这台车在太原市区内快速路和拥堵路段五五开的路况下，实测百公里油耗为8.4L，小编查询到这台车加注92号汽油即可。
总结方面：
这台吉利博越首先外观比较有辨识度且内饰的用料厚道，配置丰富的同时底盘的整体性不错，最关键这台车的油耗表现小编也比较满意。