说起上汽通用雪佛兰大家都不陌生，旗下的科迈罗、科鲁兹都曾经红极一时，而今天我们要聊的是探界者PLUS，一款主打家用的中型SUV。
探界者PLUS 2024款 全系共推出了4款车型，售价区间14.99万-17.99万，我们以入门版本的探界者Plus 2024款1.5T 102km RS豪华版为例，来看看这款车到底怎么样？
首先我们来看它的外观造型，外观上整体风格偏硬朗运动，下包围和前格栅熏黑处理看上去运动感十足。两侧的大灯组扁平狭长，中间有黑色饰条相连形成贯穿效果，整个车头看起来相当有气势。日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能也是一应俱全。侧面腰线平直有力，探界者PLUS继承美系SUV大空间的传统，2730mm的轴距给你和家人带来自由舒展的膝部空间，营造极致放松的驾乘体验。
车尾设计相对圆润，加入了些显得锐利的线条，Y型尾灯辨识度高与整体风格协调一致。
来到车内，内饰设计简洁大方，11英寸的全液晶仪表+11.3寸中控屏组成的双联屏设计带来了不错的科技氛围。真皮多功能方向盘采用三幅样式，支持上下前后四向调节，并标配换挡拨片，让你操控更随心所欲。内置斑马智行系统，配备高通骁龙8155芯片，操作流畅顺滑，语音识别控制系统反应灵敏，可支持多种免唤醒指令。
安全方面配备了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统，同时搭载了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、手机App远程控制、L1级辅助驾驶级别等功能，让你出行更放心。座椅采用了仿皮的材质，主副驾驶位均支持电动调节。主驾驶位还带有腰部支撑调节功能，长时间驾驶也不会疲劳。5个座椅全部配有头枕，前后排中央扶手，后排座椅支持40:60比例放倒，能进一步提升行李舱的空间利用效率，让你轻松应对各种用车场景。
动力方面，探界者PLUS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配一台永磁同步单电机组成插电混合系统。发动机最大功率132千瓦，最大马力180匹，峰值扭矩250牛米；电动机总功率140千瓦，总马力190匹，总扭矩315牛米，系统综合功率272千瓦，综合扭矩565牛米，匹配2挡DHT变速箱，零百加速仅需6.8秒。百公里综合油耗仅为1.61升，得益于这套插电混动系统的加持，让这辆车有着出色的经济性和爆发力，日常使用完全不用担心油耗问题。
电池方面，整车搭载了一块来自宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量16.5千瓦时，CLTC续航里程为102km，WLTC续航里程为80km。充电方面支持快充和慢充两种方式，快充至80%需要0.8小时，慢充则需要5.5小时。底盘悬架方面，探界者PLUS采用承载式的车体结构，前悬采用麦弗逊式，后悬采用多连杆式独立悬架，在经过颠簸路段的时候，能够很好的过滤掉细碎的震动，保证车内的舒适性。总体来说，探界者PLUS作为上汽通用雪佛兰旗下的首款新能源车型，产品力还是非常有竞争力的，如果你正在考虑入手一款合资品牌的中型SUV的话，不妨考虑一下这款探界者PLUS。