11月20日，华为乾崑生态大会在广州召开， 本次生态大会最引人注目的焦点，无疑是华为与广汽联合打造的“启境”和华为与东风联合打造的“奕境”同时登场，这标志着华为在智能汽车领域的合作模式再次升级。
“境”字辈与“界”字辈共同构成了华为智能汽车生态的双翼。在鸿蒙智行旗下，我们已经熟悉了问界、、智界等“五界”品牌，它们代表了华为与车企深度绑定的合作模式。
而新亮相的“启境”和“奕境”，则开辟了全新的合作路径，技术赋能但不主导品牌运营。未来“境”字辈车型也都将会打造华为乾崑智驾和鸿蒙座舱。
启境品牌CEO刘嘉铭在大会上透露，明年启境将有2款新车上市，其中一款猎装轿跑将在明年6月上市。
而奕境品牌的首款车型也将在明年4月的北京车展上亮相，后续每年至少都会有一款新车上市。
华为智能汽车生态的独特之处在于其多元化品牌的协同效应。从鸿蒙智行的“五界”到新亮相的“双境”，再到、猛士、深蓝等合作品牌，甚至与奥迪这样的传统豪华品牌的合作，华为正在构建一个层次丰富、覆盖广泛的智能汽车生态系统。
这种多元化的合作模式带来了显著的市场覆盖优势。在15-25万的大众市场，有深蓝等品牌提供高性价比的智能汽车；在25-35万的中高端市场，问界等品牌表现出色；在35万以上的豪华市场，享界、阿维塔等品牌树立了技术标杆。而新加入的“境”字辈，则进一步丰富了这一产品矩阵。
目前，华为乾崑的月销量已经突破10万大关，城区领航辅助市场占有率高达27.8%。在超过35万的豪华车型区间，华为ADS市场占有率更是达到52.7%。
华为智能驾驶的未来战略已经清晰可见：通过“技术金字塔”覆盖从15万到豪华车的全系列市场，通过“境”与“界”的双轨并行构建多元合作生态。
华为不造车，但却正以另一种方式重塑中国智能汽车产业格局。