日前,奇瑞高端品牌EXEED星途星纪元再一次引发业内关注!刚刚上市的全新星纪元ET增程四驱成功冲顶全球最陡雪坡,成功挑战首钢滑雪大跳台,在这块60米高,164米长的冬奥会赛事场地上上演了震撼人心的极限飞车,“一飞冲天”完成了全球首次37.82°冲坡挑战,同时也刷新了2005年奥迪Quattro在芬兰开普拉城挑战37.5度雪坡的极限挑战记录。完美诠释了中国智造实力的精彩呈现,展现了星途星纪元科技新豪华的品质,也彰显了星途对极致体验的不懈追求和敢超越的品牌精神,为中国动力点赞!
极限攀爬挑战在汽车行业并不少见,其中尤以专业硬派越野车或者高性能车型为主。但像星纪元这种主打城市道路出行的车型参与其中百中无一,事实上,熟悉星途品牌的用户都了解他们是国内外各种极限越野赛事的常客,对于极限性能的追求一以贯之,对于驾控挑战更是刻在骨子里的基因,这从星途凌云身上便有着最佳的注解。
秉承敢超越品牌精神 印证极致强悍攀爬实力
作为M3X火星架构打造的首款中型SUV,星途凌云自诞生以来就被寄予厚望,当大众丰田们成为全球知名汽车品牌时,奇瑞吉利们也在努力展现自身实力。当奥迪奔驰宝马以科技、豪华、运动之名风靡时,自主高端品牌的星途和领克也在不断突围。而星途凌云正是星途汽车的一把利剑。
从其出道以来,星途凌云就驰骋于各大赛事,包括斩获中国量产车性能大赛(CCPC)冠军,还有成功挑战37°1雪如意陡坡、悬崖前20米极限刹停、190米距离拉起飞机等极限挑战,奠定了其坚不可摧的江湖地位。今天借着星纪元ET成功完成37.82°冲坡挑战赛,我们来回顾下星途凌云完成37°1雪如意陡坡这一壮举。
国产核心技术全面崛起 以卓越性能重铸极限经典
事实上,论挑战赛难度,雪如意挑战赛并不输于首钢大跳台,最大坡度37.1°,坡度到登顶距离长达125米,垂直高度差达85米。相较全新星纪元ET增程四驱挑战的首钢滑雪大跳台高度60米,雪如意更陡无疑更陡峭,路况更加恶劣,难度有增无减。正是在这种严苛的条件下,星途凌云凭借硬核的动力储备与卓越的爬坡性能,成功登顶,完成了其职业生涯的重要赛事。
胜出,必有所长。以今年7月上市的2025款星途凌云为例,其搭载1.6T+7DCT以及2.0T+8AT两款动力系统,动力水平远超同级。其中,2.0TGDI发动机参数表现领先同级,最大马力261Ps,峰值扭矩400N·m,升功率96Kw/L,升扭矩200N·m/L、最大有效热效率高达41%。
和所有性能车一样,凌云不仅仅快,还更具有驾控乐趣。得益于M3X火星架构持续进化,在本特勒的大师级底盘调校,以及四轮独立悬架、博格华纳电四驱的全面加持下,凌云带来了超一流的驾驶稳定感和极致的驾乘体验。
充足的动力储备和爆发力,只是挑战长道爬坡的基本功。相较于一般的测试场地,雪如意的坡度更大,坡长更长,对于变速箱的负载及稳定性考验更加严格。尤其是对于凌云这款偏城市和家用的SUV来说,更加增添了难度。
星途凌云搭载的7速湿式双离合箱是奇瑞集团几百位清华工科生工程师团队研发调教而来,专门针对横置发动机设计,传动效率高、换挡速度快,能够与发动机匹配发挥出更大的动力。而凌云最终成功登顶,也能从侧面说明这款变速箱的稳定性及耐久性值得肯定。
由于是长道爬坡,再加上雪如意的地面材质特性,尽管增加了一层专用车道,但仍然不及普通路面的良好通过性,所以这也对车辆的操控稳定性提出了更高的要求。星途凌云有着本特勒的大师级底盘,针对中国复杂路面进行上百次减震调校与优化,达到运动与舒适的最佳平衡,带来超一流的驾控感。
另外,临时加用的车道附着能力差,因此也更需要更强大的驱动性能。星途凌云采用博格华纳智能电四驱系统,可根据车辆状态快速分配前后轴动力,能够有效抑制车轮打滑。以及在博世9.3版本ESP系统加持下,响应更迅速、控制更精准,保证了动力输出。
为了提升操控和运动,星途凌云原厂就配备双缸双活塞浮动式卡钳、更宽的19寸235/50马牌UC6轮胎,具有极强抓地力。
“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”,星途凌云依靠发动机、变速箱及底盘核心三大件的深厚技术实力,以更强爆发、更高耐久和更稳操控的强悍表现,交出了一份完美的答卷。无论是冲刺跑比赛还是凌云成功登顶,都代表着敢于挑战极限的追求。
星途汽车作为奇瑞集团的高端品牌,是奇瑞集团最新技术的集大成者。通过这一次挑战可以看出,无论是产品实力还是技术实力,星途凌云的表现都是自主品牌当中的绝对翘楚,甚至可以直接与越级的合资品牌一较高下。
挑战无极限 超越无禁区 以“敢超越”的品牌精神勇往直前
一直以来,星途凌云都在场内外寻找多种“挑战”,诸如今年以来,2025款星途凌云先后征服了号称“中国第一驼峰”的重庆48°驼峰坡和宁波龙极之径,干拔45°长坂坡,目的就是为了让用户通过多样化的测试项目去深度试驾,感受产品性能,体会到星途凌云最纯粹和酣畅淋漓的驾驶乐趣,塑造良好的产品口碑,彰显星途凌云作为高性能SUV的强大产品实力。
在CCPC大赛中,可以看到凌云一骑绝尘的身姿,而在C-NCAP安全碰撞测试中,则充分展示了凌云的“坚不可摧”。在2020年第二批C-NCAP安全碰撞评测中,凌云以93.6%的综合得分率斩获“五星+”评级,至今位居中型SUV历史最高分。
这其中,基于M3X 火星架构安全开发理念打造可谓功不可没,星途凌云拥有 85% 高强度钢笼式车身,抗压强度达 1500 兆帕,A/B 柱等关键部位采用热成型超级钢,整车可承受 10 吨的顶压载荷。在面对撞击时,架构能有效缓解压力,将能量分散释放,从而将危险降至最低,为驾乘人员提供了一个坚固的移动堡垒,成为中国式“沃尔沃”教科书。
主动安全方面,凌云搭载4个毫米波+12个超声波雷达、5个摄像头;带行人+自行车识别的AEB自动紧急制动系统、DOA+DOW开门预警、主动防侧翻系统等21项ADAS智能辅助驾驶功能,达到了领先的L2.9级自动驾驶水平。
为了让市场更为直观的感受到星途汽车的实际产品实力,全面革新的技术实力正在为星途汽车注入新的活力,与时俱进的多样化营销方式也让星途有着足够的自信。2025款星途凌云实现自主高端SUV的价值蜕变,为更多用户带来更美好的移动出行生活。
结语:
从登顶37°1雪如意超级陡坡到成功挑战37.82°滑雪大跳台,星途品牌完全演绎了“敢超越”的品牌精神内核:永不止步,不断超越,突破自我。而星途凌云,则让用户深刻体会到最纯粹和酣畅淋漓的驾驶乐趣,更展现星途品牌以技术为本,不断实现自我超越精神,完美诠释科技新豪华体系下星途产品的极致性能、百炼成钢的自身硬品质,展示了国产高端品牌的实力典范。
星途作为奇瑞旗下高端品牌和战略品牌,是技术奇瑞的集大成者、是奇瑞技术的先行者、更是奇瑞品牌向上的突破者。作为自主豪华品牌的代表者,星途有力证明了中国汽车正在完成从“制造”到“创造”的历史性跨越与超越!成功冲顶雪如意超级陡坡,也让更多国人感受到星途凌云媲美豪华高端车的驾控性能以及极致体验的卓越品质,相信未来随着星途汽车进阶之路的行稳致远,越来越多的年轻用户会加入星途这个大家族,共同感受“敢超越”品牌精神的魅力!