“金九银十”的火热之后，11月，6米以上客车市场热度不减，销量仍在走高，已经连续三个月销量过万，表现十分出色。
那么，11月，6米以上客车市场具体表现如何呢？请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析报道。
11月：整体双增长
Top10“8增2降”
中国客车统计信息网数据显示，11月，6米以上客车市场共销售11453辆，环比小幅增长5.22%，同比增长29.82%。在上月同环比双增长的背景下，本月6米以上客车市场销量仍然保持了双增长的态势，足以说明这一细分市场正在持续向好发展。
从Top10企业的表现来看，环比“8增2降”，仅有厦门金旅、中车时代两家企业没有跟上行业正增长的节奏。 在行业整体小幅增长5.22%的背景下，8家正增长的企业中有5家企业跑赢了行业，分别是：福田欧辉、苏州金龙、上海申沃、远程商用车、厦门金龙。其中，福田欧辉以218.39%的增幅领涨Top10。
从同比来看，Top10企业“8增2降”，两家负增长的企业是宇通客车和中车时代。在行业整体增长29.82%的背景下，8家正增长的企业中有6家跑赢了行业，分别是：远程商用车、苏州金龙、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙、中通客车。其中，远程商用车以153.97%的增幅领涨Top10。
值得一提的是，本月，Top10企业中有7家实现了同环比“双增长”，跟上了市场大势。
再看排名，与10月相比，Top10排名发生了较大变化。仅有排名第一、第八、第九的宇通客车、远程商用车、上海申沃3家企业排名与上月保持一致，其余企业排名均有变化。
其中，排名上升的企业有以下几家：苏州金龙由上月第四升至本月第二；福田欧辉空降榜单，排名第四；厦门金龙由上月第六升至本月第五。其余几家企业排名均有不同程度下滑。
此外，虽然行业整体销量在增长，但是，本月销量过千辆的头部企业由上月的3家减少为两家，“腰部”企业的销量则较上月有整体性的提升，可见，本月释放的市场需求主要被这部分企业“收入囊中”。
11月，6米以上客车市场Top10企业的市占率达到了86.36%，较上月收窄了3.47个百分点。Top3企业的市占率达46.37%，较上月收窄了7.73个百分点。整体来看，6米以上客车市场市场集中度仍然很高，但是随着整体市场的持续向好，需求也开始向第二梯队企业释放。
1~11月：累销超10万
中通份额增幅领涨Top10
从Top10企业的具体表现来看，10家企业同比均实现了正增长，延续了今年以来6米以上客车市场持续稳定向好的发展势头。 此外，在行业整体增长26.38%的背景下，有5家企业跑赢了行业，分别是：扬州亚星、中车时代、中通客车、安凯客车、福田欧辉。其中，扬州亚星以78.67%的同比增幅领涨Top10。
再看累计销量排名，11月销量对累计销量排名产生了一定的影响。
苏州金龙凭借11月出色表现，反超中通客车，位居累销第二，中通客车退居第三。但是，二者之间的差距仅有13辆。中车时代和安凯客车之间也有着类似的“剧情”，中车时代凭借11月的出色表现反超安凯客车，排名上升一位，位居第八，安凯客车退居第九，二者之间的差距更小，仅有10辆。
其余企业排名未发生变化。
市场份额维度，今年1~11月，6米以上客车市场Top10企业市场占有率为90.29%，较上月收窄了0.9个百分点，变化不大。从企业市场份额变化上看，与去年同期相比，排名第三的中通客车份额增加最大，达1.94%；排名第一的宇通客车份额缩小最多，达1.82%，但是，这对宇通遥遥领先的地位显然构不成影响。
时至年末，6米以上客车市场在2024年最后一个月能否再创销量新高？对此，商用汽车新闻传媒将持续关注，并为大家带来最新的产销数据分析报道。