买2024款丰田凯美瑞，请优先考虑这两个配置，选择其他版本，你将来后悔的概率都非常大！优惠变大了，第九代凯美瑞的销量也跟着水涨船高！买这车家用代步没啥问题，但是你一定得注意，有时候选错配置可比选错车型，更让人后悔！
如今的2024款凯美瑞总共有三套动力系统，分别是2.0升燃油版，2.0升双擎版和2.5升双擎版。对于95%的消费者来说，新推出的2.0升双擎版都值得优先考虑。
同配置的情况下，2.0升双擎版比2.0升的燃油版只贵了8000块钱，却带来了动力上的提升，油耗方面的下降以及低速行驶时静谧性的改变。2.0升的凯美瑞动力上一直被人们吐槽，这也是许多年轻消费者放弃凯美瑞的重要原因。但是新推出的2.0升双擎版，懂车帝实测零百加速时间8.88秒，百公里油耗4.09升。动力表现和1.5T的雅阁相当，油耗表现比绝大多数紧凑级轿车还要低。只要你不是一年就跑个两三千公里的用车环境，那么2.0升双擎版就值得推荐。
咱再来看看各版本之间的配置和价格差异。最入门的精英版，舒适性配置比出租车高不了多少，连最基础的倒车雷达、倒车影像都没有，这个版本最大的亮点就是配备了完整的L2级驾驶辅助、主动刹车等主动安全配置，而且还标配了10个安全气囊，另外，定价相对低廉。不过，除非你对舒适性配置真的一点都不在乎，否则，还是劝你谨慎选择入门的精英款。因为这个版本表面看起来 真是寒酸的不像一款B级车。
如果你能加1万的预算，那么就能从精英版升级到豪华版，这个版本相对低配升级了12项配置，其中包括真皮方向盘、主副驾座椅的电动调节、倒车影像、手机无线充电、前排无钥匙进入、副驾位置老板键、后排座椅比例放倒、前后的声学降噪玻璃、外后视镜锁车折叠，还有雨量感应式雨刷，这几个配置还是比较常用和基础的，但是就算到了豪华版，这么一款B级车依然没有驻车雷达，这对新手司机和女司机很不友好。所以这个豪华版只能勉强说配置够用，不过如果你是从A级车换到了B级车，买豪华版在配置方面，还是达不到改善的目的。
那么再向上看，尊贵版相对豪华版又贵了1万块钱，这次又升级了18个配置。6扬声器升级为8扬声器、10.25英寸中控升级为12.3英寸、七英寸仪表升级为12.3英寸、日间行车灯也升级为C字型的完整版、小天窗升级为分段式全景天幕，另外还增加了盲区检测系统、前后的驻车雷达、抬头显示系统、刹车点头缓解系统、倒车车侧预警和开门预警，车联网等车机系统也有不小的升级和提升。这个版本的配置就相对全面了，也有了B级车该有的舒适性体验。
至于高配的运动版和运动PLUS版，主要是加了一套运动包围，这个完全看你的审美需求以及钱包厚不厚。
那么2.0升双擎有没有必要升级到2.5升双擎呢，2万块钱的差价，我感觉不是很值。选择凯美瑞而不选择迈腾的车主，大部分还是很精打细算的，对动力的要求一般也并不苛刻。
2.5双擎的凯美瑞不仅价格贵，后期发动机保养、燃油经济性相对2.0升双擎版也都没有优势，每年的车船税还交得更高，所以除非不差钱，否则2.0升双擎版凯美瑞，才是主流消费者的主流之选。