我们一直在密切关注特斯拉的更新，而新的Model Y Juniper是迄今为止最令人印象深刻的车型之一，凭借七项新增功能，它将彻底改变您的驾驶体验，今天我们将讨论这些革新升级。
首先，先谈谈埃隆·马斯克最近关于这款车的声明。在X平台上特斯拉的内容创作者Sawyer Merit就即将推出的新款Model Y进行了猜测，而马斯克回应称今年没有新的Model Y，并请不要暗示有，因为这会损害现有版本的销售。这是马斯克第二次否认Juniper将在今年推出。
然而，特斯拉最近的行动似乎与这些否认相矛盾。在网站上泄露的一张蒙着面的Model Y照片，类似于Model 3 Highland，表明情况并非如此。
预计Model Y Juniper相比其前身将带来显著变化。现在，让我们深入探讨今天的主要话题——Model Y Juniper新增的7大革新。
1、新的空气动力学设计提升续航
预计即将推出的Model Y将借鉴特斯拉在Model 3上的创新，采用新的前灯、尾灯和更流线型的前保险杠，尤其是在某些概念车型中，中央通风区域的设计超越了Model 3的设计。这个设计选择旨在显著降低车辆行驶中的空气阻力，使空气流更高效地通过通风装置。
目前，特斯拉Model 3在所有特斯拉车型中具有最低的风阻系数，为0.219。而2025款Model Y很可能将这一风阻系数进一步降低到0.2以下，这样的降低可以显著增加Model Y的续航里程。
预计Juniper将匹配或甚至超过最近在美国推出的新款Model Y长续航版，在原基础价格下提供了显著增加的续航里程，已经取代了特斯拉标准续航后轮驱动版。长续航后轮驱动版Model Y的EPA估计续航为320英里。
2、新电池技术
除了通过增加空气动力学效率设计来提升续航，特斯拉还有一种更直接的方法来提高续航，那就是使用新的电池。特斯拉已与韩国公司LG能源解决方案签署了一份协议，供应增强版4680电池，生产将于2024年8月开始。
特斯拉目前正在做最后的准备，计划在韩国雇用更多的电池工程师进行生产。此外，特斯拉与宁德时代有长期合作关系，许多传言表明Model Y Juniper可能会配备来自宁德时代的神行 Plus电池，该电池包在模块自由CTP 3.0技术的基础上优化了拓扑结构，提高了7%的封装效率。
此外，它的能量密度为205瓦时每千克，使超过1000公里的续航成为现实。除了提供长续航，神行 Plus还充电速度快，可以在10分钟内提供600公里的续航，远远超越市场上的常规电池，实现真正的超快充电速度，达到每秒1公里。
