现代 Ioniq 6 AWD 325 PS，77 kWh [试驾]
也许是现代汽车历史上最令人印象深刻的车型，其背后隐藏着设计、伟大的创新和伟大的技术背景，使其成为电动杰作。
上一次你在路上看到一辆让你惊叹不已的汽车，而且它甚至不是一辆六位数的超级跑车时，你会感到“冻结”是什么时候？更困难的是，这个模型没有热机的可能性有多大？
为了不让你在夏天伤透脑筋，我们很快就会提醒你Ioniq 5的案例，这是现代汽车的电动 SUV，它首先切断了人们的印象。然而，漂亮的电动轿车 Ioniq 6 将革命性的设计提升到了另一个水平，而且不仅如此。
韩国人踩在全新E-GMP平台上，打造了一款大胆的轿跑车，长度为4.855米，轴距为2.95米（比Ioniq 5轴距短了5厘米）。
公司人员称之为“Electrified Streamliner”，通过这种独特的设计，他们实现了 0.219 的空气动力系数，并秉承了“下降”的理念。
低鼻子、鸭尾扰流板（这也是后部看起来像保时捷 911 的原因之一）、主动进气口和弹出式手柄，是帮助实现这一顶级空气动力学身材的众多元素。
除了上述的实质内容之外，参数化像素（总共 700 个）、漂亮的铝制轮毂（在我们的测试中为 20 个）甚至公司的铝制标志，都赋予了一种带有运动特征的优质空气。
另一个证据表明，现代汽车无论何时想要打造在风格或创新技术上突破的车型都可以。
在内部，该设置比Ioniq 5更熟悉一些，因为到目前为止我们在外部还没有看到太多共同点（除了像素）。 12.3英寸数字仪表盘和多媒体屏幕，操作简单、清晰度高，让您着迷。
下面有很多子菜单的自然开关，而方向盘是多功能的，大圆形按钮有助于改变驾驶模式（运动/正常/经济），而不会分散您对道路的注意力。
与 Ioniq 5 相比，最大的变化是在驾驶员和乘客之间设置了中控台。顶部有可容纳两个杯架和电动车窗所有按钮的空间，而底部有一个宽敞的存储空间，可容纳一升水瓶或更大的物品。
最后，在控制台的底部，人们会找到一个放置智能手机和无线充电的地方，带有特殊的 LED 灯，这些 LED 灯会亮起，以便您立即知道充电已正确完成（由于屏幕的位置，因此不容易被注意到） ）。
在时尚的韩国轿跑车中，没有什么比普通轿跑车简单和传统的。几乎整个内饰都采用隐藏式照明、漂亮的门把手和可持续材料，既传达了信息，又不影响 Ioniq 6 在每个角落散发出的奢华和现代元素。
此外，由于座椅之间的空间很大，乘客的可用腿部空间令人印象深刻。
然而，轿跑车的设计和77.4千瓦时的大电池（巧妙地放置在地板上）限制了车身的可用高度。
如果后排乘客不超过 1.78，则不会受到干扰，而行李舱虽然很深（401 升，行李箱前面 15 升），但对于带有高行李箱的轿车车身来说通常会遇到困难。