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“福特雪佛兰SUV翻车测试!车大不一定安全!”

发布时间:2024-07-10 09:39:41来源: 15210273549

老铁们,咱们聊点儿硬核的。IIHS最近搞了个大动作,把市面上最火的几款全尺寸SUV拉出来遛了遛。结果呢,福特Expedition、雪佛兰Tahoe和Jeep Wagoneer这三款车,只有Jeep Wagoneer拿到了G级评级,福特Expedition和雪佛兰Tahoe的成绩就有点儿尴尬了。

先说福特Expedition,这车在小重叠前碰撞测试中只拿到了M级评级,更夸张的是A柱直接从车体上脱了下来。这可不是闹着玩的,A柱可是车辆安全的重要部分,这要是发生在现实中,后果不堪设想。


雪佛兰Tahoe的成绩也没好到哪儿去,只拿到了A级评级。原因呢,是腿部空间入侵量太大,对小腿造成巨大风险。后排乘客的头部、颈部、腹部都有受伤的风险。

那Jeep Wagoneer呢,虽然拿到了G级评级,但也没能拿到全G评分,原因是对后排乘客的保护不够到位。


老铁们,看到这儿,是不是觉得有点儿不可思议?这三款车可都是又大又重,还贵的SUV车型啊,怎么在碰撞测试中表现得这么不尽如人意呢?

其实,这就是我要跟老铁们说的,车大不一定就安全。虽然福特Expedition、雪佛兰Tahoe和Jeep Wagoneer这三款车在车对车的碰撞中,由于重量和尺寸的优势,可能会占据优势。但要是撞到固定物体,比如树木、桥墩,那更大的动量对车身强度就有更高的要求。


而且,别以为重量大就是王道。比如Jeep Wagoneer,整备质量2.642吨,这在电车中并不算夸张。小米SU7的顶配版本重量就达到了2.2吨,蔚来ES8更是达到了2.56吨。

所以,老铁们,开车上路,最重要的还是保持敬畏之心,小心驾驶。无论开的是什么车,安全永远是最重要的“配置”。

 

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