12月17日，菲亚特母公司Stellantis提出了一项旨在提高其意大利产量的乐观计划，以结束数月来与意大利政府的紧张关系。
尽管欧洲汽车业面临着市场需求疲软（尤其是纯电动汽车）、监管的不确定性以及来自中国制造商日益激烈的竞争等严峻形势，但是Stellantis仍提出了这一计划。
意大利政府不打算在2025年继续动用国家资金为购买汽车的消费者提供补贴。
图片来源：Stellantis
Stellantis欧洲业务主管Jean-Philippe Imparato在会上表示，该计划将确保Stellantis在意大利的所有工厂在2032年前都能获得生产配额，而且计划中的投资不需要公共资金。
Imparato还补充说，仅在2025年，Stellantis就将在意大利投资20亿欧元。Stellantis是意大利唯一的大型汽车制造商，在意大利拥有约4万名员工。
本月，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）突然辞职，随后Stellantis与意大利政府之间的关系得到了迅速改善。
不过，Imparato表示，他无法承诺在意大利生产100万辆汽车的长期目标。据悉，双方已经就这一目标进行了数次讨论。Imparato在会后的媒体会上表示：“如果市场给出了反应，我们将实现设定的所有目标。我不想做出无法兑现的承诺。”
根据FIM-Cisl工会的估计，今年，意大利的汽车产量（包括乘用车和货车）将从2023年的75.1万辆下降到50万辆以下。
Imparato在会上表示，Stellantis的新计划包括在意大利南部的波米利亚诺（Pomigliano）工厂生产至少两款紧凑车型，该工厂将从2028年起使用新的“STLA Small”平台，同时延续老款Panda城市汽车的生产。
Imparato还表示，Stellantis集团计划通过为Jeep指南者（Compass）、蓝旗亚Gamma和DS7三款中型车型新增混合动力版本，从而将位于意大利南部梅尔菲（Melfi）工厂的预计产量提高三倍。
Imparato称，该公司也在考虑推出新款阿尔法·罗密欧Stelvio SUV和Giulia运动型轿车的混合动力版（最初只计划生产电动版），并将于2025年和2026年在意大利中部的卡西诺（Cassino）工厂生产。
由于全球对纯电动汽车的需求依然疲软，混合动力车型的销量预计将会迎来提升。