作为一款MPV车型，舒适性自然是不容忽视的，丰田威尔法原车在这方面的表现非常出色，美中不足的是原车的隔音效果较差，给驾车舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车噪声，车主来到兰州金佰盛，为爱车做隔音处理。
丰田威尔法隔音升级
经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振，以及引擎盖部位的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、后轮毂、底盘、尾箱和引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
引擎盖：金鲨JS500+引擎盖专用隔热棉
四门：金鲨JS500+银鲨棉
前叶子板：金鲨JS500+隔音垫+高弹棉；内衬：高弹棉
底盘&尾箱：金鲨JS500+隔音垫+银鲨棉
后轮毂：金鲨JS500+隔音垫+银鲨棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位不仅容易产生振动噪声，发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度。技师在使用金鲨JS500对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用隔热棉，对引擎盖做了隔热处理，起到了保护引擎盖漆面的目的。
使用金鲨JS500对引擎盖做止振处理
使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理
原车门板内部空洞结构较多，且未做任何有效隔音处理，风噪可以轻而易举的传入到车厢内部。技师使用金鲨JS500对门板做双层止振处理，而门板内饰则使用银鲨棉做吸音处理，从而增强了门板处的密封性，阻止了风噪的传入。
使用金鲨JS500对门板内层做止振处理
使用金鲨JS500对门板外层做止振处理
使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理
底盘、尾箱和后轮毂是低频共振的重灾区，技师先使用金鲨JS500对底盘、尾箱和后轮毂做止振处理，从根源上解决低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘、尾箱和后轮毂做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘、尾箱和后轮毂做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，让隔音的效果更加理想。
使用金鲨JS500对底盘、尾箱做止振处理
使用隔音垫对底盘、尾箱和后轮毂做隔音处理
使用金鲨JS500对后轮毂做止振处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
使用银鲨棉对后轮毂做吸音处理
使用银鲨棉对底盘和尾箱做止振处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过前叶子板处传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS500对前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉对前叶子板做了止振和吸音处理。不仅如此，就连前叶子板内衬，技师也使用高弹棉对其做了吸音处理，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS500对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】针对不同的噪声类型，技师选用大白鲨不同系列的隔音材料进行施工，从而有针对性的降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。